Une chaussure de course à pied doit être à la fois, confortable, dynamique en phase de propulsion, stable et doit avoir un bon amorti au niveau du talon.

Contrairement à une construction traditionnelle ou l'amorti et les diverses corrections de la foulée se situent au niveau de la semelle intermédiaire, tous ces éléments sont concentrés au niveau de la semelle interne afin d'accroitre la souplesse et le confort de la chaussure tout en agissant plus directement sur le mouvement naturel biomécanique et sur la physiologie du pied. Ce type de construction rend la chaussure plus flexible, car les axes de flexion de la semelle sont plus proches du pied.

Le système permet de répondre aux besoins des différents types de coureurs, accroit la performance de la chaussure et réduit la perte d'énergie durant la course.